01 · DE BASIS
Wat maakt de B58 een B58?
De B58 is BMW’s modulaire 3,0-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor, geïntroduceerd in 2015. De oorspronkelijke uitvoering combineert een closed-deck motorblok met directe injectie, één twin-scroll-turbo en vloeistofgekoelde inlaatlucht. [1]
Zes cilinders in lijn
De cilinders staan achter elkaar. Het is dus geen V6. Dat onderscheid helpt wanneer je technische informatie of onderdelen zoekt.
TwinPower is geen turbotelling
Bij de oorspronkelijke B58 gaat het om één twin-scroll-turbo. De merknaam TwinPower Turbo betekent niet “twee turbo’s”.
B58 is niet S58
Een M340i of M440i is niet automatisch technisch gelijk aan een M3 of M4. Neem geen S58-onderdelen, olieadvies of procedures over op basis van de letter M.
Deze gids gaat over onderhoud en verstandig bezit, niet over het vinden van de hoogste tuningwaarde. Een motorcode is een vertrekpunt; de complete auto bepaalt het onderhoudsplan.
02 · EERST IDENTIFICEREN
Niet iedere B58 is dezelfde motor.
Je komt benamingen tegen als B58, B58TU en B58TU2. TU betekent technische update. Controleer de volledige motoruitvoering en productiedatum op VIN; een eerste toelatingsdatum of een achterklepbadge is niet voldoende.
| Uitvoering | Wat verandert? | Wat betekent dit voor jou? |
|---|---|---|
| Oorspronkelijke B58 | Vanaf 2015; onder meer toegepast in de 340i. De eerste opleidingsdocumentatie beschrijft de B58B30M0. | Controleer de exacte motorcode en historie. Een latere B58-procedure is niet automatisch van toepassing. [1] |
| B58TU | Onder meer wijzigingen aan brandstofsysteem en koeling. Binnen de update verschillen M1 en O1 ook: de cilinderkop en uitlaatzijde zijn niet identiek. | Bestel filters, bougies en andere onderdelen op voertuiggegevens, niet alleen op “TU”. [2] |
| B58TU2 & latere uitvoeringen | BMW noemt B58TU2 voor de in 2022 aangekondigde 740i voor Amerikaans modeljaar 2023. Het latere B58B30M2-voorbeeld in de M340i heeft ook 48V-techniek. | De tweede technische update brengt onder meer wijzigingen aan verbranding en klepaansturing. Dezelfde modelnaam kan meerdere motoruitvoeringen bestrijken. [12] [4] |
Welke BMW’s hebben een B58?
Representatieve voorbeelden zijn de 340i, de M140i en M240i, de 440i, en latere toepassingen zoals M340i, Z4 M40i, X3 M40i en X4 M40i. BMW’s B58TU-opleiding noemt ook de X5 xDrive40i G05 en X7 xDrive40i G07. Dit is geen complete lijst en geen motorverklaring voor iedere productieperiode van zo’n model. [13] [14] [11] [2]
Kies ook de juiste modelgids.
Voor een M240i lees je de 2 Serie-aankoopgids, voor een 340i of M340i de 3 Serie-aankoopgids en voor een 440i of M440i de 4 Serie-aankoopgids. Deze gidsen behandelen ook carrosserie- en generatievragen. Laat voor olie en onderdelen de motortoepassing van het concrete exemplaar bevestigen.
Een 40i-badge is geen universeel bewijs van een B58, en niet iedere B58-aangedreven auto draagt dezelfde badge. Deze gids is bewust geen kenteken- of VIN-database.
03 · MOTOROLIE VOOR DE B58
De juiste olie is een combinatie, geen merkvoorkeur.
Zoek de volledige BMW Longlife-specificatie en de toegestane viscositeit. Een bekende olienaam, een BMW-logo of een aanbeveling voor een andere M340i bewijst niet dat dezelfde fles in jouw motor mag.
- 1Zoek het voorschrift
Open de geïntegreerde handleiding of BMW Driver’s Guide voor jouw voertuig. Laat ontbrekende informatie op VIN bevestigen.
- 2Controleer de exacte fles
Vergelijk goedkeuring, viscositeit en productvariant met het actuele productblad. “Aanbevolen voor” is niet altijd hetzelfde als een fabrikantgoedkeuring.
- 3Kies waarvoor je koopt
Bijvullen volgt een geldige meting. Voor een beurt heb je de bevestigde servicevulling inclusief filter nodig; een 5-literfles is geen vulinstructie.
- 4Vergelijk de totaalprijs
Bekijk inhoud, verzendkosten en verkoper. Een lagere literprijs is niet voordeliger als je onnodig extra flessen koopt.
0W-20 of 5W-30?
Onze selectie omvat LL-17 FE+ / 0W-20 en LL-04 / 5W-30. Dat zijn verschillende combinaties, geen twee onderling uitwisselbare kwaliteitsniveaus. LIQUI MOLY Top Tec 6600 vermeldt LL-17 FE+ in zijn productinformatie; Shell ECT C3 wordt hier uitsluitend aangeboden bij een passend LL-04/5W-30-voorschrift. [5] [6]
Schrijft jouw auto een andere combinatie voor? Dan tonen we geen alternatief alsof het toch past. Meer viscositeit of een duurdere fles is geen automatische verbetering.
MOTOROLIE KEUZEHULP
Eerst je voorschrift. Dan je verpakking.
Neem de BMW-goedkeuring en oliedikte over uit jouw voertuiginformatie. Met drie keuzes zie je welke producten uit onze selectie overeenkomen.
Waar vind ik mijn BMW-olievoorschrift?
- Open de voertuigspecifieke handleiding in iDrive of BMW Driver’s Guide. Gebruik daar je VIN als daarom wordt gevraagd.
- Zoek bij motorolie de volledige BMW Longlife-specificatie én de toegestane viscositeit. Een modelnaam zoals 320i is niet voldoende.
- Gebruik de Castrol-oliezoeker als extra hulp. Laat twijfel door een BMW Service Partner bevestigen en neem de bevestigde gegevens hierboven over.
Welke olie zit in deze selectie?
8 verpakkingen binnen drie combinaties. De keuzehulp vergelijkt jouw voorschrift; hij bepaalt niet welke olie je motor nodig heeft.
- BMW Longlife-04 · 5W-30 — Shell, Castrol en BMW; 1 en 5 liter.
- BMW Longlife-04 · 0W-30 — Castrol EDGE LL; 1 en 5 liter.
- BMW Longlife-17 FE+ · 0W-20 — LIQUI MOLY; 1 en 5 liter.
Oliepeil is iets anders dan oliedruk.
Een afgebroken elektronische meting betekent niet “olie bijvullen”. Controleer de meetvoorwaarden in je handleiding. Een oliedrukwaarschuwing vraagt direct de voertuiginstructie, niet een nieuwe fles of een extra meetpoging.
Lees de meet- en bijvulgids04 · ANDERE VLOEISTOFFEN
Koelmiddel, remmen en aandrijflijn: niet op kleur kiezen.
| Vloeistof | Wat je vaststelt | Wat je niet doet |
|---|---|---|
| Koelvloeistof | Voorgeschreven BMW-specificatie, bestaande vulling, concentraat of gebruiksklaar en het juiste reservoir/circuit. | Mengen op kleur, een onbekende vulling aanvullen met “universeel” koelmiddel of een heet systeem openen. |
| Remvloeistof | Servicebehoefte en de voertuigspecificatie door een gekwalificeerde werkplaats. | Een laag niveau als gewone bijvulklus behandelen. Slijtage of lekkage eerst laten beoordelen. |
| Automaatolie | De exacte transmissie, juiste vloeistof en serviceprocedure. Hybride en niet-hybride uitvoeringen kunnen verschillen. | Een fles kiezen omdat alleen “ZF 8HP” in de titel staat of zelf een universele vulprocedure volgen. |
| Differentieel & tussenbak | Welke aandrijving de auto heeft en het voorschrift voor ieder afzonderlijk onderdeel. | Eén soort olie voor alle aandrijflijncomponenten gebruiken. xDrive is geen motoroliespecificatie. |
| Ruitensproeiervloeistof | Geschiktheid voor sproeiers/koplampreiniging en vorstbescherming voor de verwachte temperatuur. | Koelmiddel gebruiken, een kant-en-klare wintervulling willekeurig verdunnen of verschillende middelen blind mengen. |
Waarom staat hier geen universele B58-koelvloeistof?
Verschillen in productie, systeem en bestaande vulling maken een keuze op alleen de motorfamilie te grof. G48 en HT-12 zijn aanduidingen die je in BMW-documentatie tegenkomt, maar een blauwe of groene kleur is geen goedkeuring. BMW’s G29-documentatie beschrijft een overgang die afhangt van productiedatum en fabriek. Vraag bij twijfel om bevestiging op VIN en een plan voor de bestaande vulling. [9]
Een B58-uitvoering kan meerdere koelcircuits hebben. Controleer welk reservoir een melding betreft; gebruik geen algemene internetafbeelding om op de gok te vullen. Bij terugkerend verlies laat je de oorzaak onderzoeken.
En de ZF-automaat?
ZF adviseert in TE-ML 11 een oliewissel na 150.000 km voor de betreffende automaten. Bij hoge temperaturen, zware belasting of onbekend eerder gebruik kan een kortere periode zinvol zijn. Houd óók rekening met het servicevoorschrift van de autofabrikant. Dit is geen universeel interval voor alle versnellingsbakken bij een B58. [10]
Laat de exacte transmissie en toegestane ATF vaststellen. De lijst onderscheidt onder andere reguliere en hybride 8HP-uitvoeringen; gebruik dus geen algemene “8HP-olie” als bestelbewijs. Een oliewissel vraagt de juiste procedure, geen gok op hoeveelheid of vulniveau.
05 · ONDERHOUD & GEBRUIK
Een goede routine is waardevoller dan een “wondermiddel”.
- Bewaar méér dan een servicestempel.
Facturen met datum, kilometerstand, oliegoedkeuring en uitgevoerde werkzaamheden vertellen wat werkelijk is gedaan. “Grote beurt” zonder specificatie zegt weinig.
- Combineer CBS met het voertuigonderhoudsplan.
Volg de onderhoudsindicatie en laat gekoppelde werkzaamheden zoals filters en bougies voor jouw uitvoering controleren. Bespreek afwijkend gebruik, veel korte ritten of langdurige stilstand met de werkplaats.
- Bouw belasting rustig op.
Volg de warmrij-instructies van je auto. Een warme koelvloeistofmeter is geen toestemming om onderhoud of andere voertuigmeldingen te negeren.
- Noteer veranderingen.
Olie- of koelmiddelbijvulling, nieuwe geuren, rook en onregelmatig lopen: noteer omstandigheden en kilometerstand. Daarmee kan een werkplaats gerichter onderzoeken dan met alleen “hij doet raar”.
- Kies brandstof volgens het voorschrift.
Laat je niet leiden door een forumstelling dat iedere B58 precies dezelfde brandstof nodig heeft. Controleer de toegestane brandstof en octaanaanduiding voor jouw marktuitvoering.
Vier praktische tips zonder extra onderdelen.
- Maak een foto van het bevestigde olievoorschrift en bewaar die bij je facturen; zo bestel je niet opnieuw op geheugen.
- Controleer peil steeds onder de juiste meetvoorwaarden. Vergelijk geen afgebroken meting met een geldige uitslag.
- Bewaar een geschikte, goed gesloten bijvulfles rechtop en vastgezet als de voertuiginstructies dit toelaten. Een losse fles hoort niet bij pedalen of airbagzones.
- Vraag vóór een beurt of zelf aangeleverde olie wordt geaccepteerd en hoe specificatie, hoeveelheid en garantievoorwaarden worden vastgelegd.
We adviseren geen engine flush, olie-additief of agressieve reiniger als standaard “B58-upgrade”. Koop geen middel om een klacht te maskeren. Laat de oorzaak vaststellen en vraag eerst wat het product aantoonbaar oplost.
06 · SIGNALEN & DIAGNOSE
B58-problemen herkennen, zonder op afstand een defect te raden.
Een rookpluim, koelmiddelmelding of onrustige koude start kan verschillende oorzaken hebben. Gebruik onderstaande signalen om een onderzoeksvraag te formuleren, niet om alvast één onderdeel te bestellen.
Koelmiddelverlies
Let op een terugkerende melding, zichtbare lekkage en veranderingen in temperatuur. BMW’s SI B17 01 18 beschrijft een koelwaterslang die bij bepaalde G12-, G30- en G32-uitvoeringen de stuuras kan raken. Dit is een afgebakend voorbeeld, geen verklaring voor iedere B58-lekkage. [7]
Doorgeven: model/uitvoering, kilometerstand, waar vocht zichtbaar is, hoeveel en hoe vaak is bijgevuld en eventuele meldingen. Open het koelsysteem niet als het heet is.
Een olieservice vraagt zorgvuldigheid
SI B11 03 21 beschrijft dat een filterinsert bij het verwijderen incidenteel kan breken of moeilijk loskomt. Laat bij een beurt het correcte filter en de juiste procedure gebruiken. Dit bulletin bewijst niet dat iedere B58 een defect filterhuis heeft of dat preventief vervangen op één vaste kilometerstand nodig is. [8]
Rook, fluiten of onregelmatig lopen
BMW beschrijft blauwe/witte uitlaatrook en soms fluiten bij stationair draaien bij een beschadigd PCV-membraan op de genoemde B58M-uitvoeringen in SIB 01 14 23. Laat de carterventilatie en foutcodes gericht beoordelen; dit is niet automatisch de oorzaak van iedere rookpluim. [11]
Noteer of de klacht optreedt bij koude start, warme stationaire loop of belasting. Een foutcode beschrijft een waarneming en is niet altijd het bewijs dat het genoemde onderdeel vervangen moet worden. Het Amerikaanse bulletin is geen Nederlandse terugroepactie of garantiebelofte.
Volg direct de voertuiginstructie bij oliedrukverlies, oververhitting of een dringende rem-/aandrijflijnwaarschuwing. Rijd niet door om “te kijken of het weggaat”. Een productlink op deze pagina is geen diagnose of toestemming om verder te rijden.
Lees de waarschuwingsgids07 · EEN BMW MET B58 KOPEN
Beoordeel het exemplaar, niet alleen de reputatie.
De vraag “is de B58 betrouwbaar?” wordt pas bruikbaar als je hem vertaalt naar de auto die voor je staat. Een nette carrosserie of lage kilometerstand vervangt geen motorhistorie.
| Controle | De gerichte vraag |
|---|---|
| Identiteit | Komen VIN, motoruitvoering, productiedatum en documenten overeen? Welke marktuitvoering is dit? |
| Onderhoud | Welke olie en filters zijn gebruikt? Zijn de werkzaamheden met facturen en kilometerstanden aantoonbaar? |
| Koude start | Kan ik de auto echt koud zien starten? Noteer aanhoudend onregelmatig lopen, rook, geluiden en waarschuwingen voor de keurder. |
| Vloeistoffen | Is er tussen beurten bijgevuld? Hoe vaak, hoeveel en waarom? Zijn lekkages onderzocht en reparaties vastgelegd? |
| Modificaties | Zijn software, inlaat, uitlaat of andere onderdelen gewijzigd? Welke documentatie en gevolgen voor onderhoud en bestaande dekking zijn bekend? |
| Diagnose & proefrit | Wat blijkt uit een onafhankelijke keuring en de vastgelegde diagnose? Zijn klachten onder verschillende gebruiksomstandigheden onderzocht? |
Laat een specialist de twijfel oplossen vóór aankoop. Een recent gewist storingsgeheugen, warme motor bij aankomst of ontbrekende factuur is geen bewijs van een defect, maar kan wel reden zijn voor een extra vraag. Beoordeel de antwoorden samen met de keuring.
Is de BMW met B58 aangepast met andere software, een uitlaat of andere onderdelen? Neem de wijzigingen mee in je verzekeringscheck en lees de aandachtspunten voor een getunede BMW verzekeren, van acceptatie tot accessoires en herstelkeuze.
Lees hoe je een aankoopkeuring voorbereidt08 · GERICHT KOPEN
Wat is nuttig bij jouw B58?
Begin met één taak. Voor motorolie staat de gecontroleerde productvergelijking hierboven. De onderstaande hulpmiddelen zijn aanvullingen voor onderhoud en gebruik van de auto, geen motoronderdelen en geen verplicht pakket.
Een bijvulfles of olie voor een beurt?
Controleer het voorschrift, kies het doel en vergelijk passende verpakkingen. Geen bestelknop voor een niet-bevestigde of afwijkende oliekeuze.
Zicht in de winter
Protecton Wintervloeistof −20°C
Protecton −20°C is gebruiksklare ruitensproeiervloeistof. Een praktische aanvulling voor een winterrit, niet voor de motorkoeling.
Controleer vóór bestellen
Controleer de eisen van je sproeiers en koplampreiniging. Verdunnen of mengen met zomervulling vermindert de genoemde vorstbescherming.
Een controle goed uitlichten
Philips Xperion 3000 Pillar
De Philips Pillar-werklamp geeft extra licht bij een visuele controle van een koude motorruimte. Een lamp helpt kijken; hij stelt geen diagnose.
Controleer vóór bestellen
Houd deze IP20-lamp droog en gebruik op een veilige positie. Houd lamp en handen weg van hete of bewegende delen; kijk niet rechtstreeks in de lichtbron.
Bij langere stilstand
CTEK MXS 5.0
CTEK MXS 5.0 is een onderhoudslader voor geschikte 12V-loodzuuraccu’s, waaronder AGM. Alleen relevant als jouw accutype en laadvoorschrift overeenkomen.
Controleer vóór bestellen
Niet voor lithium-, 48V- of hoogvoltaccu’s. Volg BMW’s aangewezen laadpunten en de CTEK-instructies; geen willekeurige Recond-stand op een aangesloten auto.
Schoon en gericht werken
Meguiar’s Supreme Shine Microfiber
Een Meguiar’s microvezeldoek voor passende reiniging en het afnemen van een klein gemorst product, waar het etiket dit toestaat. Houd vloeistofwerk en lakverzorging gescheiden.
Controleer vóór bestellen
Werk alleen op afgekoelde delen. Gebruik een met olie of koelmiddel vervuilde doek niet op lak, glas of interieur; volg het etiket en de lokale afvalinstructies.
Deze aanbiedingen zijn op 13 oktober 2026 op bestelbaarheid gecontroleerd. Voorraad, prijs, verkoper en leverdatum kunnen wijzigen. Geen eigen praktijktest, volledige marktvergelijking of gegarandeerde BMW-pasvorm. De juiste toepassing en het voorschrift blijven leidend.
Waarom ontbreken bougies, filters en een koelmiddelset?
Die producten hebben een voertuigspecifieke bestelcheck nodig. Zolang de motoruitvoering, het onderdeelnummer en de vloeistofspecificatie niet vaststaan, koppelen we geen generieke “B58-set” aan een koopknop. Een relevante selectie is nuttiger dan een lange lijst waarin de pasvorm onduidelijk is.
We vergelijken aantoonbare specificatie, toepassing, verpakking en actuele totaalprijs. Een review kan iets zeggen over aflevering of gebruikservaring, maar bewijst geen motorcompatibiliteit. Er staan daarom geen verzonnen testscores of sterren op deze gids.
09 · VEELGESTELDE VRAGEN
De B58-vragen die ertoe doen.
Wat is de BMW B58 motor?
De B58 is een familie van 3,0-liter zescilinder benzinemotoren in lijn met turbo. BMW introduceerde de motor in 2015. Technische updates, model, productiedatum en markt bepalen de precieze uitvoering; de B58 is niet hetzelfde als de S58 uit verschillende BMW M-modellen.
Welke motorolie moet in een B58?
Neem de volledige BMW Longlife-goedkeuring én de toegestane SAE-viscositeit over uit de voertuigspecifieke handleiding of een bevestiging op VIN. Alleen B58, 340i of M340i noemen is niet genoeg. De keuzehulp vergelijkt gecontroleerde LL-04/5W-30- en LL-17 FE+/0W-20-aanbiedingen, maar bepaalt niet zelfstandig het voorschrift voor jouw auto.
Kan ik 5W-30 gebruiken in plaats van 0W-20?
Niet zonder toestemming in het voorschrift voor jouw exacte auto. Een andere viscositeit of Longlife-goedkeuring is geen automatische upgrade. Volg de toegestane combinatie en laat twijfel op VIN bevestigen voordat je bestelt of bijvult.
Hoeveel liter olie heeft de B58 nodig?
Er is op deze pagina geen universele vulhoeveelheid. Laat de servicevulling inclusief filter voor jouw motoruitvoering bevestigen. Bij bijvullen volg je de geldige oliepeilmeting en voertuiginstructie. Een fles van 1 of 5 liter is een verpakking, geen opdracht om die hoeveelheid toe te voegen.
Welke koelvloeistof past bij de B58?
Controleer de BMW-koelmiddelspecificatie voor jouw uitvoering en de bestaande vulling. BMW-documentatie maakt onderscheid tussen G48 en HT-12; een kleur of globale bouwjaargrens is geen veilige bestelcheck. Meng geen onbekende producten en open nooit een heet of onder druk staand koelcircuit.
Is de B58 betrouwbaar?
Een motorfamilie heeft geen gegarandeerde levensduur voor iedere auto. Beoordeel onderhoudsfacturen, koude start, vloeistofverlies, diagnose en eventuele modificaties van het concrete exemplaar. De genoemde BMW-servicebulletins hebben een afgebakend toepassingsgebied en bewijzen niet dat iedere B58 hetzelfde defect krijgt.
Welke bougies en welk oliefilter moet ik bestellen?
Laat het onderdeelnummer op VIN, motoruitvoering en productiedatum controleren. Een producttitel met BMW of B58 is onvoldoende. Daarom koppelt deze gids geen universeel filter, bougieset of koelmiddel aan alle B58-motoren.
Heeft een B58 twee turbo’s?
De oorspronkelijke B58 gebruikt één twin-scroll-turbo. TwinPower Turbo is BMW’s technologiebenaming en betekent niet automatisch twee turbo’s. Verwar de B58 niet met de afzonderlijke S58-motorfamilie.
BRONNEN & WERKWIJZE
Technische bron, duidelijke grens.
We gebruiken BMW-documentatie voor constructie en afgebakende servicevoorbeelden, de voertuighandleiding voor de controlevolgorde en fabrikantbladen voor de genoemde olie. Een buitenlands bulletin is geen Nederlandse terugroepactie, garantiebelofte of diagnose van jouw auto.
- BMW · B58 technische opleiding
Constructie en oorspronkelijke uitvoering. Technische opleiding, geen vervanging voor het onderhoudsvoorschrift van jouw auto.
[1] - BMW · B58TU technische opleiding
Technische update en verschillen tussen de M1- en O1-uitvoering, waaronder koeling en cilinderkop.
[2] - BMW Driver’s Guide · jouw handleiding
Gebruik de voertuigspecifieke handleiding voor olievoorschrift, meten, vloeistoffen en waarschuwingen.
[3] - BMW · M340i modeljaar 2025 (VS)
Voorbeeld van de latere B58B30M2 met 48V-techniek. Amerikaanse specificaties zijn geen Nederlands onderhoudsvoorschrift.
[4] - LIQUI MOLY · Top Tec 6600 0W-20
Nederlandse productinformatie met BMW Longlife-17 FE+ onder specificaties/goedkeuringen. Controleer de actuele verpakking.
[5] - Shell · Helix Ultra ECT C3 5W-30
Productblad van de geselecteerde ECT C3-variant. De voertuigdocumentatie bepaalt of LL-04/5W-30 is toegestaan.
[6] - BMW · koelwaterslang, SI B17 01 18
Bulletin voor genoemde G12-, G30- en G32-uitvoeringen met B58. Geen bewijs van dezelfde oorzaak bij ieder model.
[7] - BMW · oliefilterinsert, SI B11 03 21
Beschrijft incidentele problemen bij het verwijderen van de filterinsert tijdens service. Geen universeel defectinterval.
[8] - BMW · G29 technische opleiding
Koelmiddelovergang G48/HT-12 afhankelijk van productiegegevens; kleur alleen bepaalt geen geschiktheid.
[9] - ZF · smeermiddelenlijst TE-ML 11
Editie 1 oktober 2026: transmissiespecifieke ATF en de onderhoudsaanbeveling, mede afhankelijk van gebruik en autofabrikant.
[10] - BMW · PCV, SIB 01 14 23 (VS)
Technische signalen bij genoemde B58M-uitvoeringen. De Amerikaanse garantiedekking is geen Nederlandse garantie of terugroepactie.
[11] - BMW · 7 Serie en B58TU2 (VS)
In 2022 aangekondigd voorbeeld van de tweede technische update in de 740i voor Amerikaans modeljaar 2023.
[12] - BMW · M140i en M240i introductie
Representatieve toepassingen van de B58; geen olievoorschrift of onderdelenlijst.
[13] - BMW · B58 toepassingen modeljaar 2020 (VS)
BMW noemt M340i, Z4 M40i, X3 M40i en X4 M40i. Markt en productieperiode blijven relevant.
[14]
Modeljaar, productiedatum, markt en modificaties kunnen verschillen. Productlinks zijn een beperkte redactionele selectie. Laat werkzaamheden en onduidelijke voorschriften door een gekwalificeerde BMW-specialist bevestigen.