Welke carrosserie bekijk je?
Gebruik deze generatiegids samen met de carrosseriechecks in onze 3 Serie-gids. De globale modelperiode verschilt per uitvoering; een eerste toelatingsdatum alleen bevestigt de techniek niet.
- E90 · Sedan — 2005–2011
- E91 · Touring — 2005–2012
- E92 · Coupé — 2006–2013
- E93 · Cabrio — 2007–2013
Deze controles zijn voorbereiding op een keuring, geen garantie dat een auto probleemvrij is.
01
Begin met identiteit en historie.
- Vergelijk VIN, kenteken, uitvoering en verkopersinformatie.
- Controleer RDW-gegevens, tellerstandoordeel, APK-verleden en terugroepacties.
- Vraag facturen en werkorders, niet alleen een ingevuld boekje of mondelinge claim.
- Bekijk de auto koud, bij daglicht en bij voorkeur droog.
- Plan genoeg tijd voor een gevarieerde proefrit en onafhankelijke keuring.
Een gat in de historie is geen bewijs van een defect, maar wel extra onzekerheid die je laat onderzoeken en meeneemt in prijs en reserve.
02
Vier aandachtspunten voor de E90.
Motorvariant
Controleer VIN, motorcode, emissie-uitvoering en aantoonbaar onderhoud voordat je algemene modeladviezen toepast.
Lekkages en koeling
Bekijk motorruimte en onderzijde schoon en droog; controleer niveauhistorie en laat temperatuur- of lekkageklachten onderzoeken.
Elektronica en iDrive
Test comfortfuncties, verlichting, sensoren, audio, airco en alle aanwezige rijhulpsystemen.
Proefrit
Let op koude start, stationair gedrag, vermogensopbouw, schakelmomenten, remtrillingen en geluiden uit het onderstel.
BOUWJAAR IS NIET HET HELE VERHAAL
E90/E91 facelift 2008, E92/E93 facelift 2010.
De Sedan en Touring werden in september 2008 vernieuwd. De Coupé en Cabrio volgden in maart 2010. Een Coupé uit 2009 en een Sedan uit hetzelfde jaar zitten dus niet op hetzelfde punt in hun modelcyclus. Gewijzigde lampen, bumpers of een M-pakket bewijzen de uitvoering niet: vraag de productiegegevens op.
Ook motorwissels vallen niet één-op-één samen met de facelift. BMW kondigde voor september 2007 al technische wijzigingen aan. Zo stond de 325i toen met een 3,0-liter motor en 218 pk in de Nederlandse prijslijst. De badge “325i” betekent daarom niet automatisch 2,5 liter.
VIN, productiedatum, motorcode, oorspronkelijke leveringsmarkt en onderhoudsfacturen. Een datum van eerste toelating of kentekencheck alleen identificeert niet alle techniek van een importauto of overgangsmodel.
Bronnen: BMW — vernieuwing Sedan/Touring in 2008, BMW Nederland — Coupé/Cabrio in 2010 en BMW Nederland — motorwijzigingen in 2007.
318i, 320i, 325i of 335i: welke motor koop je?
BMW’s technische E90-index voor modeljaar 2010 noemt verschillende motorfamilies onder dezelfde typeaanduiding. Onderstaande indeling helpt bij het gesprek met de verkoper; het is geen volledige motorcatalogus en bepaalt niet welke motor in jouw auto ligt.
Op mobiel kun je de tabel opzij schuiven.
| Uitvoering | Te onderscheiden | Vraag aan de verkoper |
|---|---|---|
| 318i / 320i | Onder meer N43 en N46. | Welke motorcode is bevestigd? Welke klachten en werkzaamheden staan op de facturen? |
| 325i / 330i | Onder meer N52 en N53. Controleer ook de cilinderinhoud. | Kloppen motorcode, inhoud en onderhoudsdocumentatie met de advertentie? |
| 335i | N54 en N55. De vermelding “306 pk” maakt het verschil niet duidelijk. | Is de motor of software aangepast? Wat is aantoonbaar aan de aandrijving uitgevoerd? |
| Diesel | Vier- en zescilinders afzonderlijk beoordelen; bijvoorbeeld N47 bij 318d/320d en M57/N57 bij 325d in deze index. | Welke motor ligt erin, en welke werkzaamheden aan motor en uitlaatgasbehandeling zijn vastgelegd? |
Deze BMW-index omvat meerdere markten; hij is geen Nederlandse VIN- of omschakeltabel. Laat de variant bevestigen door BMW of een specialist. De nieuwe 335i-motor van 2010 behield 306 pk, terwijl de techniek veranderde. Kies dus geen onderdelen, motorolie of onderhoudsadvies alleen op badge en vermogen.
Bronnen: BMW — technische E90-index, modeljaar 2010 en BMW — technische persmap 2010 (PDF, p. 11 en 20–21). Dit zijn uitvoeringsgegevens, geen bewijs van defectkansen.
Andere carrosserie, andere bezichtigingsvragen.
E90 Sedan
Controleer koffervloer, afdichtingen en bekleding op vochtsporen. Test de achterdeuren, gordels en ruimte met de passagiers of kinderzitjes die werkelijk mee moeten.
E91 Touring
Test de achterklep, apart te openen achterruit en achterruitwisser. Bekijk bij een panoramadak ook hemel en bagageruimte op vochtsporen; laat de oorzaak van vocht onderzoeken.
E92 Coupé
Test ramen en aansluiting op de afdichtingen, ook na openen en sluiten van de deuren. Beoordeel instappen achterin en luister tijdens de proefrit naar windgeruis.
E93 Cabrio
Laat de driedelige hardtop volledig openen en sluiten volgens de handleiding. Test ramen, bekijk afdichtingen en vochtsporen, en probeer hoeveel bagageruimte overblijft met geopend dak.
Dit zijn onze praktische inspectievragen, geen bewering dat iedere auto deze gebreken heeft. De BMW-introductie van de E93 beschrijft het driedelige dak. Een dak dat één keer beweegt, sluit verborgen slijtage of lekkage niet uit.
Wat moet vóór de koop duidelijk zijn?
- Onrustig lopen, aanhoudend ratelen, rook of vermogensverlies: laat de oorzaak vaststellen. Een gewist foutgeheugen of “dat doen ze allemaal” is geen reparatiebewijs.
- Onderhoud zonder facturen: laat de actuele staat beoordelen en vraag een gespecificeerde offerte. Vul geen ontbrekende historie zelf in.
- Automaat, handbak of xDrive: test koud en warm, inclusief manoeuvreren, en laat klachten vóór aankoop verklaren.
- Terugroepacties: combineer de RDW-controle op kenteken met de BMW-controle op VIN. Vraag bij een uitgevoerde actie om bevestiging.
Vergelijk vervolgens aankoopprijs plus noodzakelijk herstel. Gebruik onze onderhouds-offertecheck en aankoopchecklist. De beste keuze is niet vanzelf de jongste facelift of de krachtigste motor, maar de uitvoering die bij jouw gebruik past én waarvan de staat onderbouwd is.
Deze aanvullende secties zijn op 2 oktober 2026 gecontroleerd aan de hand van de genoemde BMW-bronnen. Geen eigen duurtest of garantie op een specifiek exemplaar; een onafhankelijke aankoopkeuring blijft nodig.
03
Wat maakt hem aantrekkelijk — en wat vraagt discipline?
Waarom deze generatie aanspreekt
- Breed aanbod aan carrosserieën en motoren
- Goede balans tussen comfort en feedback
- Veel technische informatie en onderdelen beschikbaar
Waar bewijs belangrijk is
- Probleemprofiel verschilt sterk per motorcode
- Elektronische storingen kunnen meerdere oorzaken hebben
- Onderhoudshistorie is belangrijker dan losse verkoopclaims
04
Laat een specialist de aannames testen.
Vraag bij een aankoopkeuring om een koude start, diagnose, visuele controle op lekkage en schade, beoordeling van banden, remmen, onderstel en alle relevante functies. Laat bevindingen met urgentie en een globale kosteninschatting opschrijven.
Noteer wat vóór aankoop moet worden opgelost, wat binnen twaalf maanden wordt verwacht en wat alleen cosmetisch is. Zo vergelijk je auto’s op totale waarde.
Ons advies vóór de handtekening
Combineer deze generatiepunten met de volledige aankooproute van Vanmore Auto Select: vragen aan de verkoper, onafhankelijke controle, koopafspraken en aflevering. Bekijk ook de af te vinken aankoopchecklist.